Supernova Airstream 2 - Upside-Down-Version (International)

Unverwüstlich. Ausdauernd. Hell – Der SUPERNOVA AIRSTREAM 2 ist eine Legende unter den zugelassenen LED Fahrradscheinwerfer mit integriertem Akku. In der jetzt zusätzlich erhältlichen neuen „Upside Down“ Version ist es möglich, ihn auch unterhalb des Lenkers zu montieren. Dadurch erweitert der Airstream 2 sein Einsatzspektrum auch auf Fahrräder mit Lenker-Vorbau-Einheit oder Aero-/TT-Cockpits. Dank des wasserdichten und robusten Gehäuses ist der Akkustrahler für jedes noch so wüste Wetter gewappnet. Das passende AIRSTREAM TL 2 Rücklicht kann einfach am Frontscheinwerfer angeschlossen werden.

WICHTIGER HINWEIS: 
Mit den zusätzlich erhältlichen Kabeln (USB-A oder USB-C) kann die Airstream Lampe auch während der Fahrt und während des Leuchtbetriebs geladen werden, zum Beispiel über eine Powerbank oder über Dynamo. Ideal für Dauerbetrieb bei langen Nächten oder Ultracycling Events. 

Diese Kabel sind optionales Zubehör und nicht im Lieferumfang der Airstream enthalten. 

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Montage und Lichtkegel der Airstream 2 und der Airstream 2 Upside Down im Vergleich: 
Die Upside-Down-Variante der Supernova Airstreem wird an der Unterseite des Lenkers - also kopfüber - montiert. Die normale Version wird am Lenker nach oben hin montiert. Die beiden Modelle sind bis auf den Scheinwerferkegel identisch - der ist nämlich immer in Fahrtrichtung optimiert, dass er unten breiter streut und oben in die Ferne leuchtet. Wenn die normale Version kopfüber (oder die Upside-down-Variante aufrecht) montiert wird, ist der Lichtkegel nicht optimal. Daher empfiehlt es sich vorab die Art der Montage zu überlegen. Empfehlenswert sind auch die optional erhältlichen Befestigungsvarianten von Supernova, wie zum Beispiel die GoPro Befestigung in 2 verschiedenen Längen.

Christoph Strasser zu Supernova: 
"Ich persönlich verwende je nach Rennen unterschiedliche Lichter: Bei mehrtägigen Rennen, wie dem Transcontinental oder dem Unknown Race setze ich auf die dynamobetriebene M99 Dy Pro, weil ich damit sicher bin, immer in voller Stärke im Aufblendmodus fahren zu können, das ist vor allem in den Abfahrten und schnellen Passagen ein wichtiger Aspekt für meine Sicherheit. Wenn es nur durch eine Nacht geht, nutze ich die batteriebetriebene M99 MINI PRO B54, denn der Akku reicht für eine Nacht, wenn man die Energie mit der App gut im Blick hat und nicht permanent auf der höchsten Stufe fährt. Der Akku hat natürlich mehr Gewicht, aber ich erspare mir den Dynamo, der etwas Widerstand bei der Stromproduktion erzeugt. Bei mehrtägigen Touren müsste ich den Akku unterwegs laden, dazu brauche ich auch das Ladegerät und den Zugang zu Strom - das ist mir insgesamt zu unflexibel im Vergleich zum Dynamo Betrieb. Als Backup habe ich immer die Airstream 2 in meiner Tasche, denn sollte unterwegs irgendetwas passieren, will ich auf Nummer sicher gehen. Die Airstream 2 ist extrem unkompliziert, der Akku ist integriert, und die Lampe ist extrem gut wenn man auf guten Straßen fährt. Nur bei sehr schnellen Abfahrten kann die Reichweite des Lichtkegels im Vergleich zu den M99 Modellen eventuell nicht ganz ausreichen."

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